La compañía, que desmonta cada nuevo producto de Apple, se ha enfrentado en esta ocasión a la unidad Watch Sport de 38 mm menos de 5 horas después de que Apple comenzara a distribuir las primeras unidades del Apple Watch en Australia.
El desmontaje del Apple Watch está todavía sin terminar, pero la empresa ha publicado las primeras fotografías y opiniones, y ya de hecho han conseguido retirar la pantalla para dejar al descubierto la batería de 205 mA y 3,8 voltios, la corona digital, el motor táptico y poder acceder al procesador S1 del reloj de Apple. La retirada de la pantalla ha sido, sin embargo, compleja.
En el desmontaje se puede observar el puerto, obviado por Apple, bajo una tapa localizada en un lateral del reloj. La utilidad de este puerto es desconocida, aunque se rumorea que se utiliza para transferir información e incluso cargar el Apple Watch. Este mismo puerto está disponible en las unidades de prueba del Apple Watch en las tiendas de Apple.
Al respecto de la reparabilidad del Apple Watch, iFixit se ha encontrado con los «tornillos tri-lado más pequeños que hemos visto nunca» además del habitual material adhesivo que utiliza Apple para que los componentes no se muevan, una técnica utilizada en otros productos como el iPhone y el iPod.
Yo seguiría diciendo que esa ventanita con contactos está en previsión de añadir correas inteligentes, cómo en el Pebble Time
Correas-batería le vendrían mejor.