No más conexiones perdidas
Después de analizar la conectividad entre las redes de transporte en Europa, una iniciativa de la UE está creando un conjunto de herramientas poderosas para eliminar las interrupciones en los viajes empleando distintos medios de transporte.
Con la fusión de Europa en una sola gigantesca entidad en muchos niveles, la importancia de la interconectividad y la facilidad de viajar dentro del continente ha aumentado considerablemente. El proyecto financiado con fondos comunitarios titulado «Interconexión entre redes de transporte de corta y larga distancia» (Interconnect) está estudiando cómo realizar el transporte de pasajeros de forma más eficiente y respetuosa con el medio ambiente. Sus responsables analizan la integración, la cooperación y la competencia como mecanismos para mejorar las conexiones de los viajes por tierra, mar y aire.
El proyecto está definiendo los retos y analizando las políticas comunitarias y nacionales sobre la interconectividad para proponer soluciones de mejora. Ya ha concretado las barreras a la interconectividad, elaborado documentación de índole política y buenas prácticas y acumulado una base de datos de información de toda la UE. Además, el proyecto ha identificado posibles soluciones y las ha agrupado por temas tales como aspectos jurídicos, organizativos, precios de las infraestructuras, expedición de billetes y comercialización integrada. Hasta ahora ha previsto y analizado alrededor de noventa soluciones prestando atención a costes, aceptación del usuario, tiempo de viaje, comodidad, ventajas y seguridad. Las soluciones fueron presentadas en 2010 en la Conferencia Mundial de Investigación del Transporte (WCTR) y se tuvo en cuenta las opiniones de las partes interesadas para ajustar una serie de estudios de casos prácticos sobre interconectividad.
De los 80 estudios de casos prácticos, se seleccionaron 12 para investigar soluciones en situaciones reales y definir deficiencias en el aspecto de la interconectividad. Estos incluyen aeropuertos tales como los de Glasgow y Edimburgo en el Reino Unido, así como el de Fráncfort en Alemania. También se incluyen los transbordadores de Lisboa en Portugal y los de Amsterdam en los Países Bajos, los trenes-tranvía de Karlsruhe en Alemania, los ferrocarriles de Milán en Italia y en el área que abarca las ciudades de Gdansk, Sopot y Gdynia en Polonia, entre otros.
Después de analizar estos casos, las soluciones emergentes se pondrán a prueba en otros lugares y situaciones, con un modelo actualizado para observar de qué manera puede funcionar con eficacia un sistema de interconectividad de vanguardia. De este modo se completará el sofisticado conjunto de herramientas, que incluye soluciones posibles para mejorar la interconectividad y la forma de aplicar dichas soluciones. El conjunto de herramientas estará disponible en el sitio web del proyecto y se prevé que suscite la atención de las autoridades políticas europeas, abriendo así una nueva era en el transporte.
Fuente: Cordis
