Edición actualizada el
- 13 Marzo, 2010 - 23:40
The Highline: de vías de tren abandonadas a parque urbano.
Enviado por redaccion el 16 Julio, 2009 - 13:08. 
El diseño refleja cómo la naturaleza se abrió camino conquistando para ella la superficie abandonada de los raíles.
Detalle de los bancos "transformádose" de cemento en madera.
El diseño de teatro de madera en el final de la construcción, con vistas a la ciudad que "palpita" por debajo.
The Highline se está construyendo por fases, y la sección entre Gansevoort St. - 20th St. se abrió el 8 de Junio. The Highline es un atractivo enorme para la ciudad de Nueva York: ofrece buenas vistas de la ciudad que normalmente no son accesibles, y es un auténtico parque urbano.
Diller Scofidio + Renfro han hecho un gran trabajo diseñando una experiencia arquitectónica interesante en un espacio muy pequeño, creando diferentes eventos: un pasillo de cemento, jardines de flores salvajes, el portal mirador a la 10th Avenue... James Corner Field Operations diseño el paisajismo. Sólo se ha completado un tercio de The Highline así que aún faltan varias piezas arquitectónicas.
Todos los dibujos son de Diller Scofidio + Renfro y las fotos de Sub-Studio.
El diseño refleja cómo la naturaleza se abrió camino conquistando para ella la superficie abandonada de los raíles.
Historia del High Line
La High Line se construyó en 1930, como parte de un proyecto masivo de infraestructuras públicas y privadas llamado West Side Improvement (Mejorada de la parte oeste). Elevó el paso de mercancías 30 pies (9 metros) sobre el suelo, eliminando los peligrosos trenes de las calles del distrito más industrial de Manhattan. Ningún tren ha recorrido las vías del High Line desde 1980. Friends of the High Line (amigos del High Line), un grupo sin ánimo de lucro basado en la comunidad de los vecinos de los barrios afectados, se formó en 1999 cuando la estructura histórica estaba bajo amenaza de demolición. Friends of the High Line trabaja en asociación con la ciudad de Nueva York para preservar y mantener la estructura como un parque público elevado.
Detalle de los bancos "transformádose" de cemento en madera.
El proyecto obtuvo el apoyo del Ayuntamiento de la ciudad en 2002. La High Line al sur de la calle 30 fue donado a la ciudad por CSX Transportation Inc. en 2005. El equipo de diseño de paisajismo del estudio James Corner Field Operations, con los arquitectos Diller Scofidio + Renfro, crearon el paisaje público del High Line con la orientación de la diversa comunidad que apoya el High Line. La construcción del parque comenzó en 2006. La primera sección, desde Gansevoort Street a 20th Street, se ha abierto en Junio de 2009.
El diseño de teatro de madera en el final de la construcción, con vistas a la ciudad que "palpita" por debajo.
La historia del High Line, narrada por el actor Ethen Hawke.
Este vídeo es una introducción a la historia de la High Line, desde los días de la Death Avenue (nombre que recibió por la cantidad de accidentes que el paso de los trenes a nivel de la calle causaban al chocar con el resto de los vehículos que transitaban por allí) en los años 1840, hasta los esfuerzos de conservación de la sociedad Friends of the High Line (Amigos de la High Line).
Vïdeo de la revista Good Mag: Edward Norton y la High Line
Edward Norton y Friends of the High Line están ayudando a convertir los 2,5 km de vías del tren elevadas en un parque público.
El vídeo del diseño del parque High Line
Un vuelo animado de cuatro minutos por el diseño de las secciones 1 y 2.
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